Hacettepe Üniversitesi Tıp Fakültesi Tıbbi Genetik Ana Bilim Dalı Öğretim Görevlisi Gözde İmren ve arkadaşları, International Journal of Molecular Sciences dergisinde yayımlanan çalışmada kemik gelişiminde ciddi bozukluklara neden olan genetik bir hastalık olan SEMD’nin genetik mekanizmasına ışık tutuyor.
Claudius Ptolemaios (Batlamyus)
Bilim ve Teknik dergisi Düşünme Kulesi köşesinde Mayıs 2025'te yayımlanan Ardışık Sudoku ödüllü sorusunun çözümü açıklandı ve kitap hediyesi kazananlar belli oldu.
Peribacaları, farklı sertliklere sahip kayaların farklı oranlarda aşınması sonucunda oluşan sütun, silindir, koni ve mantar görünümlü yer şekilleridir.
Everest Dağı’nın kuzey yüzünde bulunan Orta Rongbuk Buzulu’nda, 1924 yılında Everest’e tırmanırken kaybolan dağcı Andrew Irvine’a ait olduğu düşünülen bir bot buldu. Bu keşif, Everest Dağı’na tırmanan ilk insanların kim olduğuyla ilgili gizemin çözülmesine yardımcı olabilir.
Gök taşları, gök cisimlerine farklı açılarla çarpmalarına rağmen oluşan çarpma kraterleri genellikle dairesel şekillidir. Eliptik kraterler ise nadiren de olsa gözlenebilir.
Japonya’daki RIKEN araştırma merkezinden bilim insanları, kullanım sırasında dayanıklılığını koruyan ancak deniz suyunda saatler içinde parçalanabilen yeni bir plastik türü geliştirdi.
Otonom araç teknolojisinin öncü şirketlerinden Waymo, tam otonom sürüş özelliğine sahip araçlarıyla şehir içi taşımacılık alanında önemli bir ivme yakaladı. Şirket, haftalık 1,5 milyon km’nin üzerinde sürüş ve 150.000’i aşkın ücretli yolculuk gerçekleştirerek sektörde dikkat çekici bir performans sergiliyor. Bu rakamlar, geleneksel ulaşım devi Uber’in günlük 28 milyon kilometre yolculuğuyla karşılaştırıldığında mütevazı görünse de teknolojinin geleceği açısından umut verici sinyaller veriyor. Waymo One hizmetinin kapsama alanı San Francisco, Los Angeles ve Phoenix’te genişlerken, şirket Phoenix ve San Francisco’da tam otonom otoyol operasyonlarını da başlattı.
Alphabet liderliğindeki yatırımcılardan 5,6 milyar dolarlık yeni finansman desteği alan Waymo’nun piyasa değeri 45 milyar dolara ulaştı. Şirket, 700 araçlık filosu ve 2.000’in üzerindeki çalışanı için yıllık yaklaşık 1 milyar dolar kaynak ayırıyor.
Ancak teknolojinin yaygınlaşmasının önünde hâlen bazı engeller bulunuyor. Yüksek operasyon maliyetleri, zorlu hava koşullarına adaptasyon, uluslararası pazarlara açılma ve araç maliyetlerini optimize etme gibi konular çözüm bekliyor. Ayrıca sistemin zaman zaman yolcuları yanlış lokasyonlara bırakması veya trafikte beklenmedik durumlar oluşturması gibi sorunlar da devam ediyor.
Kaynaklar:
TÜBİTAK Remzi Oğuz Arık Mahallesi Tunus Cad. No: 80 06540 Kavaklıdere Çankaya/ANKARA
E-Posta: bteknik@tubitak.gov.tr
yayinlar.tubitak.gov.tr
E-Posta: abone@tubitak.gov.tr
